Апр 25 2012
Программа «Автология» от 23 апреля 2012 года: зачем нужен официальный сервис?
Директор дилершипа «Ленд Ровер» Родион Колесников полемизирует со слушателями «Радио Зенит», доказывая, что обслуживать автомобиль нужно непременно на официальном сервисе.
Послушать передачу можно прямо сейчас
Поделиться с друзьями
Апр 23 2012
Новая утилизация: спасайся, кто может?
Друзьям — все, врагам — закон. Эта расхожая фраза исчерпывающие описывает состояние дел на российском автомобильном рынке. В последние пять лет мы четко поняли, кто нам друзья. Это конечно же великий и ужасный «АвтоВАЗ», которому и надлежало получить то самое «все», о котором сказал в своем спиче каудильо Франко.
Для спасения тольяттинского гиганта чего только не придумывали. И ввозные пошлины повышали, и придумывали программу утилизации. Наконец, накачав напоследок государственными деньгами, почти полностью продали франко-японскому альянсу. Теперь в менеджменте предприятия все больше японцев, новые модели появляются раньше чем к очередной пятилетке, а справившую тридцатилетний юбилей седьмую модель наконец отправили на свалку.
Поделиться с друзьями
Апр 23 2012
Зимняя жизнь в Rio. Рассказы по радио
Почти месяц жизни с KIA Rio пришелся на весьма нетеплое время года. Тем не менее Rio держался молодцом. Подробный текстовый отчет появится в скором времени, а пока вот вам рассказы по радио.
Часть первая. Передача была в эфире с 28 декабря 2011 года
Часть вторая. Передача была в эфире с 11 января 2011 года
Часть третья, заключительная. Передача была в эфире с 18 января 2011 года
Поделиться с друзьями
Апр 18 2012
Болотоход «Кенгуру». Видео
Два колеса, два пропеллера, сиденье и хвост. Такие штуки сейчас делают на месте бывшего авиационного подразделения «Руссо-Балта». Странный самоход называется «Кенгуру». По мнению изобретателя, это новый взгляд на концепцию персонального средства передвижения. Проверить тезис отправилась съемочная группа телеканала «Авто плюс».
Поделиться с друзьями
Апр 16 2012
Программа «Автология» от 16 апреля 2012 года: как выбрать правильную шину?
Достаточно ли изучить публикации в автомобильных СМИ, чтобы принять правильное решение о покупке той или иной модели шин? Фактически шины — это единственный компонент, при помощи которого владелец может абсолютно легально улучшить параметры своего автомобиля. Но и ухудшить при неправильном выборе шин можно что угодно — от управляемости до акустического комфорта.
И что хуже всего — шины, в отличие от автомобиля, нельзя даже взять на тест! Если ты конечно не редакция какого-нибудь там «За Рулем» или «Авторевю» и не снял для этих целей полигон.
О том, как правильно читать результаты тестов, какими способами шинники пытаются завоевать доверие журналистов, и о том, можно ли экономить на шинах, говорили со слушателями ведущие программы «Автология» на «Радио Зенит» Андрей Котерев и Николай Свистун.
Послушать передачу можно прямо сейчас
Поделиться с друзьями
Апр 16 2012
Летние шины 205/55R16. Тест тестов
Полноценные тесты шин по-прежнему проводят только две редакции — «За Рулем» и «Авторевю». Полигоны используют разные: эксперты «За Рулем» выезжают в испытательный центр АвтоВАЗа, «Авторевю» не менее традиционно пользуется услугами экспертов финского Test World.
Но тем интереснее сравнить результаты. К сожалению, испытуемые модели пересекаются лишь отчасти, а например в случае с шинами Dunlop использовались разные модификации. Хорошо хоть размерность одна. Еще одна важная деталь — редакции «За Рулем» не удалось раздобыть для группового теста новинку от Nokian — на рынок эта резина поступила уже после испытаний. Комплект, предоставленный самим изготовителем, был испытан в других условиях и пусть на таком же, но все же не том же самом автомобиле, что и другие участники «зарульного теста». Так что фактически победные результаты покрышек Nokian Hakka Blue не считаются. А потому итоговые позиции этих шин невысоки, хотя, судя по результатам «Авторевю», резина получилась весьма достойной. Хотя и шумноватой.
Итоговые результаты по сумме двух тестов — в таблице
Поделиться с друзьями
Апр 14 2012
Skoda Yeti: рассказы по радио
В течение недельного теста кроссовер «Шкода Йети» с полным приводом, 6-тупенчатым «роботом» DSG и 152-сильным мотором 1,8 TFSI успел съездить в Петербург и обратно, наколесить изрядное количество километров по городу и окрестностям и доставить массу удовольствий. Подробный текстовый отчет появится несколько позже, а пока можно послушать рассказы о Yeti в эфире «Радио Зенит» — чешскому кроссоверу были посвящена рубрика «Личный опыт» сразу двух программ «Зенит Моторс».
Часть первая. Премьера состоялась 28 марта 2012 года.
Часть вторая. В эфире с 4 по 10 апреля 2012 года.
Поделиться с друзьями
Апр 12 2012
Как заработать на сервисе или обман по договоренности
Не так давно мы в программе «Автология» обсуждали обязательность официального сервиса. Как и на чем можно и нужно экономить, и чем это грозит.
В процессе обсуждения слушатели присылали в эфир реальную стоимость планового ТО для автомобилей различный моделей, марок и пробегов. Выборка получилась не очень реперезентативной (иначе в рамках часового эфира и быть не могло), но некоторые выводы все же можно сделать. Мы сравнили обещанную стоимость планового ТО и реальные цены. А разницу выразили в рублях и процентах.
Самой вопиющей получилась разница в цене обслуживания KIA c’eed, но тут нужно иметь в виду неплановую замену стоек стабилизатора, которые ни с того ни с сего умерли на пробеге в 45 000 км. Из тех, кто платил только за плановые работы, больше всех «попали» владельцы Mitsubishi Outlander XL и Daewoo Matiz.
А вообще конечно врут все. Удивление вызывает только Ford — владелец «Фокуса» неожиданно сэкономил, хотя вроде и не собирался.
И еще одно примечание. В таблицу не удалось включить данные по маркам Volkswagen и Volvo — для них просто нет «обещанно-плановой» цены ТО. Что тут сказать: не обещаешь — не обманешь!
Поделиться с друзьями
Апр 11 2012
Программа «Автология» от 9 апреля 2012 года: где производят правильные вседорожники?
Всякий, кто задумается о покупке автомобиля повышенной проходимости — будь то просто «паркетник» или серьезный «проходимец», неизбежно столкнется с проблемой выбора не только и не столько марки, сколько региона происхождения машины. Где же придумывают самые правильные вседорожники? Что лучше — огромные и неприхотливые в топливе, но прожорливые «американцы», технологичные «европейцы», практичные, но все больше дорожающие «японцы» или вполне демократичные, но вызывающие легкий скепсис «корейцы»? Или все же стоит предпочесть всем на свете гордых бриттов — это же они придумали продавать внедорожники населению. об этом 35 лет спустя после дебюта первого в истории кроссовера — советской «Нивы» — говорили со слушателями ведущие программы «Автология» на «Радио Зенит» Андрей Котерев и Николай Свистун.
Послушать передачу можно прямо сейчас